Li Moskovayê derên derve germ dibin û kolan zindî dibin: qehwexane eywanên xwe yên havînê vedikin û niştecîhên paytext li bajêr meşên dirêj dikin.Di van du salên borî de, ger li kolanên Moskowê skuterên elektrîkî nebûna, ne gengaz e ku meriv atmosfera taybetî ya li vir xeyal bike.Carinan wisa dixuye ku li kolanên Moskowê ji bisiklêtan zêdetir skoterên elektrîkê hene.Ji ber vê yekê, ma scooterên elektrîkê dikarin bibin beşek ji binesaziya veguhastina bajarî?An jî ew bêtir rêyek ji bo cihêrengkirina dema vala ye?Îro “Silav!Bernameya Rûsya” we di atmosferê de derbas dike.
[Di Daneyên Scooterê de Elektrîk]
Bi jidayikbûna karûbarên kirêkirina scooter re, pir kes xwedî şert û mercên karanîna skotirên elektrîkê ne.Bihaya navînî ya rêwîtiyek 10 hûrdemî li Moskowê 115 ruble (nêzîkî 18 yuan) e.Deverên din kêmtir in: bihayê siwarbûna li bajêr di heman demê de 69-105 ruble (8-13 yuan) e.Bê guman, vebijarkên kirêkirina demdirêj jî hene.Mînakî, bihayê kirêya bêsînor 290-600 rubles (35-71 yuan) ye.
Leza siwarbûnê di saetê de 25 kîlometir e, lê li gor rêje û herêmê dibe ku lez kêmtir be û li hin cihan sînorê lezê 10-15 kîlometre be.Lêbelê, ji bo skoterên elektrîkê yên ku bixwe kirî ti sînorek bilez tune, û dibe ku hêz ji 250 watt derbas bibe.
Di nav wesayitên elektrîkê yên ji bo karanîna kesane de, di nav rûsan de skoterên elektrîkê yên herî populer in.Li gorî daneyên “Gazette”yê, ji Çileyê heta Nîsana 2022’an ji sala 2022’an ve firotin du qat zêde bûye, ji wan 85% skuterên elektrîkê ne, ji sedî 10 duçerxên elektrîkê ne, yên mayî jî wesayîtên balansê yên du teker û yeksîkletan in.Nivîskarê vê gotarê jî dît ku gelek kiryaran hilberên ji hilberînerên çînî hilbijêrin.
Google-Allen 19:52:52
【Xizmeta hevbeş an skuterek xwe-kirî?】
Ji bo niştecîhên Moskowê Nikita û Ksenia, scooterên elektrîkê ji nişkê ve bûne hobiyek malbatê.Di dema betlaneyê de li bajarê Kaliningradê yê Rûsyayê Baltîkê wesayîta du teker keşf kir.
Nayê înkarkirin ku e-scooter ji bo naskirina bajêr û rêveçûna dirêj a li ber peravê amûrek girîng in.Naha, her du li Moskowê bisiklêtên elektrîkê siwar dibin, lê ne ji ber bihayê, lê ji ber rehetiya xwe, bi lez û bez yek ji xwe re bikirin.
Bi rastî, scooterên elektrîkê dikarin bi organîkî di pergala veguhastina bajarî de bêne yek kirin.Sedem ev e ku lez û meylên jiyana nûjen li bajarên mezin we neçar dike ku hûn dev ji gerîdeya xweya taybet berdin.riya gihîştina mebestê.
Li gorî Ivan Turingo, gerînendeyê giştî yê pargîdaniya kirê ya Urent, ji ajansa nûçeyan a satelaytê re, skûterên elektrîkê qadek piçûk in, lê ew pir zû pêşde diçin.
Cezayên li ser Rûsyayê, û pirsgirêkên lojîstîkî û bazirganiyê yên encamdan, pargîdaniyên e-scooter neçar kirin ku planên xebata xwe biguhezînin.
Ivan Turingo diyar kir ku ew niha bi hevkarên çînî re ji nêz ve hevkariyê dikin û di RMB de bicîh dibin, û plan dikin ku di pêşerojê de bi rubleyan bicîh bibin.
Pirsgirêkên lojîstîk radestkirina aksesûaran dijwar kiriye, neçar kir ku pargîdaniyên e-scooter ên rûsî dest bi hilberîna xwe bikin.
Rêgezên qanûnî têne çêkirin]
Scooterên elektrîkê tenê ne demek berê populer bûne, ji ber vê yekê qaîdeyên karanîna wan li Rûsyayê hîn jî têne xebitandin.Li gorî daneyên malpera karûbarê SuperJob, 55% ji Rûsan bawer dikin ku pêdivî ye ku bi qanûnî ajotina scooterên elektrîkî sînordar bikin.Lê ev pêvajo dê dem bigire.Yekem tiştê ku divê were kirin ev e ku meriv statûya skoterên elektrîkê wekî navgînek veguheztinê diyar bike.
Jixwe gelek însiyatîfên qanûnî têne kirin.Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê ya Rûsyayê ragihand ku ew ê standardên neteweyî yên ji bo ewlekarî û sînorên lezê yên ji bo skoterên elektrîkî, yeksîklet û du-tekeran ava bikin.Encumena Federal tewra pêşniyar kiriye ku ji bo xwediyên skuterên elektrîkê yên bi hêza bilind qanûnên taybet werin danîn.
Heya nuha, hukûmetên herêmî, civata karsaz û hemwelatiyên asayî rêyên xwe yên cûda çûne.Ajansa Veguhastinê ya Bajarê Moskowê ji bo kirêkirina skuteran li navenda bajêr û li parkan sînorek bilez 15 kîlometre di demjimêr de pêşniyar dike.Gelek pargîdaniyên karûbarê parvekirina gerîdeyê nermalavê bikar tînin da ku leza wesayîtan li deverên bêhnvedanê sînordar bikin.Niştecihên St.Binpêkirinên scooterên elektrîkê, di nav de ajotina xeternak û parkkirina neparkirinê, dikarin bi riya malpera karûbarê ve werin şandin.
Pargîdaniyên parvekirina skoterên elektrîkê bi aktîvî bi hukûmetên şaredariyê re dixebitin da ku binesaziya ji bo scooter û bisiklêtan ava bikin.
Li gorî Ivan Turingo, bi alîkariya destpêşxeriyên karsaziyê, bajarê Krasnogorskê li derûdora Moskowê bisiklêt û skuterên elektrîkê beralî kirine, û rêyên nû hatine çêkirin da ku peyayan bigihînin metro û navendên din ên veguhestinê.erzan.Bi vî awayî, ji bo her kesî hêsantir û ewletir e.
[Pêşeroja scooterên elektrîkê yên rûsî çi ye?】
Bazara scooterên elektrîkê û karûbarên pêvek li Rûsyayê her ku diçe mezin dibe.Maxim Lixutov, rêveberê Ajansa Veguhastinê û Binesaziya Rê ya Bajarê Moskowê, di destpêka Adarê de tekez kir ku dê hejmara skoterên elektrîkî li Moskowê bibe 40,000.Li gorî daneyên "Gazette" di destpêka sala 2020'an de li Rûsyayê hejmara wesayîtên kirêkirî ji 10 hezarî derbas nabe.
Karûbarê parvekirina skotera elektrîkê di Adara 2022-an de vebû, lê xwediyên skoterên xwe berê xwedan wesayîtên du-teker di nav trafîka qelebalix û berfê de li Moskowê di zivistanê de jî siwar bûne.
Hin ji mezintirîn pargîdanî û bankên Rûsyayê berê xwe didin karûbarên parvekirina skoterên elektrîkê, û ew hêvî dikin ku di vî warî de bibin xwediyê karsaziyek mezin.
Karûbarê nexşeyê "Yandex.ru/maps" ji bo bîsîklet û skuterên elektrîkê rêyên cihê hene.Karûbar bernameyek arîkarê deng dide destpêkirin ku dê rêwerzên dengbêjî bide bikarhênerên bisiklêt û scooter.
Bê guman piştî ku binesaziya pêwîst û rêziknameyên qanûnî bêne damezrandin, skoterên elektrîkê dê mîna wesayitên xwe-bikaranîna din bibin beşek ji tora veguhestina bajarên Rûsyayê.
Dema şandinê: Jan-30-2023