Bila ez pêşî li ser hestê biaxivim:
Pir xweş, xweşik, ez bi xwe ji vê hestê pir hez dikim..Cureyê dizan.
Her weha hûn dikarin dema ku hûn westiyayî li dora xwe bigerin.Pir rehet e, hûn dikarin li dora xwe bimeşin,
Ez bixwe difikirim ku ew bi rastî baş e,
Dema ku li bisîkletê siwar bibe ew ê ne mîna terbûnê an jî bi taybetî westiyayî be (ez tembel im û ji werzîşê hez nakim)
Berevajî motorsîkletan, carinan cil dê dema ku cil û berg li xwe dikin qermiç bibin, ya duyemîn jî, motorsîklet pir xeternak in.Ez nizanim çima, dibe ku ji ber ku gelek kes rêzikên trafîkê nakin
Ya duyemîn, avahî bi gelemperî ji bo kirîna otomobîlek pêşniyarek e.Ji bo 11 kîlometran hûn dikarin otomobîlek bi jiyana bateriya 25 kîlometreyan bibînin.
Ya duyemîn, divê hûn şert û mercên rê li ber çavan bigirin, ger ku ew berfire an ji bo leza bilez maqûltir e, leza herî bilind bikire, (Ez bi xwe ji 30î zêdetir pêşniyar nakim, skoterên elektrîkê ne motorsîkletên elektrîkê ne, ger hûn lezek wusa zêde dixwazin. , çêtir e ku meriv motorsîkletek elektrîkî bikire)
Di heman demê de, li gorî şert û mercên rê, hûn dikarin bihesibînin ka şokê çawa ne.
Dîsa hewcedariyên xwe bidin ber çavan, jin û mêr, gelo hûn hewce ne ku hûn bi derenceyan rabin û dakevin, hûn dikarin bi heman giraniya ku hûn hildigirin bin, giraniya gerîdeyê bifikirin.Ji ber ku scooterên elektrîkê yên heyî bi gelemperî ne xwedan pergalek alarmê ne, heke were dizîn dê pir pirsgirêk be, ji ber vê yekê her kes bi bingehîn hildibijêre ku wan bi xwe re hilgire.
Otomobîlên bi jiyana batarya bilind bi gelemperî giran in, wek Şengte, imax, hwd. Ev neçar e, û ji bo hilkişîn û xwarê ji derenceyan an hilgirtina wan ne guncaw e.Lê WELLSMOVE pir sivik e, lê tevahiya laş ji fîber karbonê hatî çêkirin, û ew pir sivik e, lê lêçûna fîbera karbonê her tiştî zêde ye, û ya duyemîn jî ew e ku ew ultra-ronahî ye, û ew ê bê guman hindek winda bike. şokê.Pir kes dibêjin ku ev otomobîl bi bingehîn tenê di metroyan an navendên danûstendinê de dikare were bikar anîn.Ji bo rê ne guncaw e.
Ma ji we re rûniştek hewce ye?Ez li Yongkang bûm.Min gelek scooterên elektrîkê li ser wan rûniştin dîtin.Bi rastî ez ji wan fam nakim.Carinan ez hest dikim ku ez di çalekê de diqelişe, ji ber ku laş pêdivî ye ku were qelandin, ji ber vê yekê divê bi rûniştek be.Pêdivî ye ku hin sînorkirin jî hebin, û wê hingê ew pir piçûk xuya dike, lê estetîka kesane cûda ye, û dibe ku hûn wê pir rehet bibînin.
Biha, hûn dikarin bihayê binirxînin.
Cûdahiya sereke di navbera motorsîkletek elektrîkî û skoterek de ev e ku ew pêçandî ye, leza herî zêde an tiştek din e.Xwediyê malê li skutera elektrîkê pirsî.Ez difikirim ku ew tenê ji bo rehetiyê ye..Ji ber vê yekê dema ku scooterek hilbijêrin, divê hûn bala xwe bidin vê mijarê, gelo ew hêsan e an na.
Destê masî û hirçê her du jî nabin, mîna ku têlefona desta mezin û mezintir bikin, ew ji bo temaşekirina vîdyoyan an ezmûnên din rehet e, lê veguheztinê winda dike û nikare di bêrîkê de were hilgirtin.Xerca hêzê bi lez e û hwd.
Hin astengî û dawî jî hene.Mînakî, otomobîlek ku navek bi d-yê dest pê dike dual-ajal e.Gelek hezkiriyên gerîdeyê bi gelemperî wê hildibijêrin, ku bi deh hezaran yuan lêçûn e, lê ew dikare skateboard ji bo demekê bifire.
Di heman demê de şêwaz, reng jî hene, gelo ew biaqil e, gelo ew ji dûr ve kontrol e, gelo ew bi GPS-ê dijî diziyê ye, hwd. Encamên dawî yên bijartinên cihê bêguman cûda ne.
Ger hûn hûrgulî bin, hûn dikarin fren û frenên elektronîkî jî bifikirin.Frênên dijî-qeflê yên EPS, frenên dîskê, û hêj bêtir.
Destek çawa ye?
Meriv çawa destikê vedigire.
Lezkirin leza xêzikî zêdeyî an jî xêzikî ye.
Leza herî bilind çi ye,
Pîlê çi ye.Biserve, sînorek heye ku meriv tenê çend ji van hilbijêrin, û hûn ê tavilê karibin otomobîla ku herî baş li gorî we tê bibînin.
Ez hêvî dikim ku ez dikarim hin referansan bidim xwediyê xanî, tenê Ji ber vê yekê
Dema şandinê: Mar-03-2023